Как быть экономичным с электромобилем?

Во времена высоких цен на топливо и энергию, как правило, можно сэкономить деньги, управляя электромобилем. Но даже тогда можно еще сэкономить. ACE, второй по величине автомобильный клуб Германии, предлагает пять простых советов по снижению энергопотребления электромобилей.

1. Размер имеет значение: выбирайте для модели как можно меньшие диски. Даже если в глазах некоторых большие диски выглядят более шикарно, в долгосрочной перспективе стоит использовать колеса меньшего размера. Потому что даже шины на один дюйм меньше могут сэкономить около одного киловатт-часа на расстоянии 100 километров, а в автомобилях со встроенным тепловым насосом этого достаточно для обогрева салона сэкономленной энергией.

2. Узнайте лучше свой автомобиль, особенно в процессе рекуперации энергии. Электромобили могут преобразовывать часть кинетической энергии в электричество и таким образом восстанавливать заряд своего аккумулятора. Особенно это заметно при остановке и движении в городе, а также при движении под гору. Обычный тормоз должен включаться только в том случае, если тормозная сила двигателя, вырабатывающего электричество во время торможения, недостаточна.

Силу эффекта торможения двигателем можно включать и выключать во многих автомобилях — это называется уровнями рекуперации. Поскольку настройки для этого сильно различаются от автомобиля к автомобилю, ACE рекомендует всем водителям электромобилей ознакомиться с особенностями своего автомобиля. Восстановление можно использовать оптимально только в том случае, если вы знаете, как правильно настроить собственный автомобиль.

3. Нога и педаль. Большинство электромобилей начинают восстанавливать энергию, как только ногу просто убирают с педали газа. У большинства электромобилей есть несколько уровней рекуперации, у других — только один. В некоторых автомобилях необходимо выбрать так называемый режим торможения (уровень движения B), в других нет возможности настройки.

4. Используйте осторожное вождение с одной педалью: если у электромобиля разные уровни восстановления, большая часть энергии может быть восстановлена с самым высоким уровнем. В этом случае и ускорение, и торможение контролируются только правой ногой. Поскольку тормозное действие двигателя особенно сильно при так называемом однопедальном вождении, торможение здесь также наиболее ощутимо и энергично.

5. Правильное использование отопления. Обогрев салона — один из самых энергозатратных процессов в электромобилях. Если вы хотите экономить энергию, вы должны использовать ее экономно. Но так как мерзнуть зимой никто не хочет, ACE рекомендует использовать более экономичный обогрев сидений и руля, и меньший обогрев воздуха в салоне.